2009年11月11日 星期三

在台灣舉行的日本秋祭






上禮拜六我去參加日僑學校舉行的「秋祭」,秋祭就是秋天的日本傳統祭典,一般來講在日本每年7.8月每個地方都舉行祭典,在公園與神社裡出現舞蹈舞台與一些傳統的小攤子,撈金魚、釣水球、抽獎、套圈圈等等,賣食物的小攤販也很多,賣大阪燒、章魚燒、日式炒麵、剉冰等等,祭典的時間大多是一天到三天不等,日本祭典的氣氛與台灣夜市的很像,不過日本的話,有些女性穿浴衣逛攤子以及上舞台跳傳統舞蹈,我認為這樣容易看出夏天的感覺。

台中日僑學校在中科地區裡,因為中科有很多日系工廠,所以很多日本人都住在中科地域,日僑學校裡有國小和國中,今年的日本學生有150個人左右,我朋友的小孩都去那裡讀書。

祭典節目開場時很多小學生抬神轎進場,之後日本老師與學生上台跳日本傳統舞蹈,這些節目讓我回想起快樂的童年。

吃小攤子賣的ㄧ些日本媽媽做的當地料理(關東煮、咖哩飯)讓我覺得與在日本一樣的感覺,使我十分想家。

最讓大家興奮的活動’抽獎’結束後,突然一個大型的煙火飛上去,之後很多種不同顏色的煙火陸陸續續飛上去。

每年日僑學校舉行的「秋祭」節目令我很感動,在台中生活上,很難得享受這些日本文化,我想推薦大家明年若有機會的話,去欣賞日本文化。

2009年10月19日 星期一

失敗從高雄回台中


買了腳踏車已經三個月,有騎去過的地方為日月潭、集集、南投、斗六和三義等,這些地方都是台中半徑70km以內的地方,因為每次行程從台中到目的地來回150km以內距離,到目前而言,我騎車最長距離是從台中到日月潭(包含環湖一圈)來回170km,有時候很想騎去很遠的地方,不過我沒有汽車無法帶自行車去旅行。

最近看日本的腳踏車雜誌研究有什麼方法能騎去很遠的地方,根據日本雜誌介紹,有些日本的單車族用攜車袋把腳踏車裝起來坐火車去很遠的地方騎車,日本的車袋有很多種,每種自行車都有各種車袋,而且重量很輕size很小,不過在台灣向來沒看過這種攜車袋,所以去我家附近的GIANT(捷安特)車店詢問台灣單車族用哪種攜車袋,店員與我說明,其實在台灣很少人用車袋去旅行,大部分的人都騎短距離,店員給我看捷安特的車袋,我覺得台灣的車袋又大又重(1.5kg),如果帶著這種車袋騎的話,騎起來很重,不能騎長距離,難怪在台灣沒有人買攜車袋。

9月26日早上五點半,我與車友去台中高鐵站用攜車袋將拆卸的腳踏車裝起來坐高鐵去高雄,到高雄就開始安裝腳踏車後去便利商店把車袋以快遞寄回家,這樣子能輕鬆的騎車。我們的這次行程是先去旗津看海邊風景後走台一線回台中,雖然這次行程的距離為250km,但是我們沒想到南部還這麼熱,上午十ㄧ點的時候,溫度已經有三十三度,我一直流汗,這樣的狀況就容易消耗體力,而且高雄和台南市區有太多紅綠燈讓我們在路上等很久,結果騎到嘉義就太累放棄騎回去,把腳踏車放在國光號下層行李置物處坐車回台中。

這次的走行距離是160km,太可惜沒破200km,這次失敗的原因為小看南部的氣候,十月快到了沒想到南部還是非常熱!而且我們規劃的距離太長,以這次經驗來講,還要更多練習訓練體力,依照自己的實力來安排行程,這樣才能行程騎完又安全,我目前的目標是破200km參加比賽!!

2009年9月14日 星期一

騎去日月潭170km


8/22禮拜六我與幾位車友騎去日月潭,我們的規劃是騎去日月潭來回與環湖一圈,預測距離180公里,上次是騎去集集來回110公里,因為這次的距離比較長,所以對體力方面有一點擔心,而且現在白天超熱,早上的陽光也很強,我與車友約早上五點集合出發,那時候天還黑,一定要開燈騎車,在文心南路上騎的時候,看到很多騎腳踏車的人,他們都在便利商店等車友,對我們而言,便利商店是一個可以與車友交流的地方,一大早路上沒有車子和機車,我覺得很早出發好處很多,交通方面比白天很安全,早上的空氣較乾淨,早上的紫外線比較弱不怕曬黑。


從台中經由中投快速公路至草屯,接14線往埔里方向騎走,到埔里接21線往魚池方向一直騎走到日月潭。這次與三位車友在文心南路上的便利商店集合,從台中早上5點半出發,上午9點半到日月潭,從草屯到日月潭大約50公里都是上坡,埔里和日月潭之間的21甲線是最陡的路,由於21甲線很陡很難騎,因此看到日月潭的時候,不知不覺大聲喊說 ”終於到了” ,休息一陣後騎去日月潭環湖一圈,一邊騎車一邊看風景感覺不錯,看漂亮的風景能解除身體的疲勞。


那天一直喝飲料一直吃東西,因為騎長距離身體需要補充很多營養,所以騎一個小時要休息一次,每次休息都在路上的便利商店買食物補充營養,那天我們休息6次總共花約500元,沒想到騎長距離需要這麼多錢,實在肚子餓時,沒有力氣就會騎的速度變慢,以前與車友們出去玩時,有一位很久沒有騎長距離的車友,在行程途中他因為過多運動,造成沒胃口,就沒有力氣騎得很慢,在每個休息地點讓其他的車友等很久,所以不論什麼運動都需要不斷的補充營養和水分。


台中-日月潭來回行程170km花8個小時,是到現在最長距離,下次目標破200km!

2009年8月14日 星期五

終戰紀念日


我平常在家裡的時候,常看NHK的節目,因為NHK是日本的國營電視台,內容不錯的節目很多,所以打開電視時,就選NHK的節目。


最近發現NHK放很多關於戰爭的節目,對日本人而言,八月和夏天就令人聯想起"戰爭""廣島""長崎""原爆""終戰"的字。


64年前的今天(8月15日)第二次世界大戰結束了,根據戰爭死亡人數統計,日本軍人的死亡者約230萬人,民眾死亡者約80萬人,至於被美國投下兩顆原子彈的死亡者為廣島16萬人,長崎7.3萬人,還有受到原子彈的放射線影響的人很多,根據今年3月的統計,全日本的被爆者數(活人)23萬5569個人,被爆者的平均年齡為75.9歲,他們都有後遺症或是身體上的障礙,戰爭結束已經過了64

年了,不過"被爆者"還是過痛苦的日子,"被爆者"他們的存在就是表示就是戰爭的悲慘。


我記得國小時很不想學近代歷史,因為課本裡的戰爭內容讓我們很難過,老師說的故事很仔細,使我們容易想像那時候的痛苦與悲哀,我們都聽不進去,而且在歷史課中,讓我們看被美軍空襲的東京照片,照片裡的死體都是看不出來人的形狀,大家都燒掉變黑。


現在很多國中高中學生都去廣島修學旅行,去參觀原爆紀念館與平和紀念公園學習原爆的悲慘.


我與我父母的年代都沒有戰爭的體驗,戰爭體驗者漸漸少,因此我們應該把戰爭的悲慘傳述給下一代,以免發生戰爭。


每年8月15日中午12點(日本時間)全日本人都在一分鐘眼睛閉起來告慰在戰爭失去生命的死者。
8月6日=在廣島投下原子彈
8月9日=在長崎投下原子彈
8月15日=終戰紀念日


2009年8月10日 星期一

挫折感

我買公路車已經一個半月了,目前所走距離大約1000公里,剛開始的時候,騎到20公里就沒力氣,沒精神,但現在會騎到60公里。

騎公路車就是一門學問,要學習很多知識及公路車的結構,多練習多累積經驗,才能騎快又安全,我一開始的時候,一騎車就會腰酸,因為騎車時的姿勢不好,這樣容易累,速度也比較慢,還好腳踏車店的老闆與車友都教我怎麼騎效率比較好,現在一天騎到60公里不會腰酸,因此盡量看專業書研究,才能進步。

兩個禮拜前,我參與腳踏車隊的團體練習,因為腳踏車店的老闆常常與我通知車隊團練的訊息,其實我對他們的活動很有興趣,而且想騎去台中之外的地方,不過聽說車隊員的程度都是屬於選手級,如果跟他們一起騎的話,會不會跟得上他們,這問題使我很擔心。

車隊團練的地點是南投縣竹山鎮杉林溪,車隊的教練開車載我與我的公路車去竹山山麓,一抵達山麓大家就開始騎爬山,他們騎得非常快,我一下子看不到他們,這樣讓我就知道我與他們的實力差異很多,我只好慢慢騎上去,竹山山路很陡,28公里都是上坡,沒想到這麼陡,距離這麼長。

通常與朋友一起騎的時候,盡量不休息,因為面子有關係,不敢先說 ”我們休息一下吧!” 這句話,所以與車友一起騎車很累,可是與車友一起騎能彼此鼓勵騎到長距離,如果一個人騎的話,沒有面子的問題,因此就會常常休息,我認為我與車隊他們的實力差很多,這個想法使我不努力騎,讓我覺得為什麼騎這麼辛苦,這個想法就是輸給自己。

已經騎了兩個小時的時候,遇到一群車隊,就是他們,他們開始騎下坡了,教練與我講,到山頂還有3公里,因為時間的關係,教練載我與我的腳踏車下坡,我在車上一直想,如果不休息努力騎上去的話,可能騎得上去・・・為什麼放棄努力・・・我一直後悔到現在。

這次是我開始騎腳踏車的第一次挫折,雖然參加團體練習是很辛苦,但收穫很多,出現自己未成長的部分,我認為還需要練習,才能讓自己的精神與身體成長,下次去竹山的時候,一定要騎到山頂!

2009年7月3日 星期五

買公路車

今年二月底搬家後,我的生活環境改變很多,從來沒有住過這麼大的公寓(大約27坪),本來與日本女友一起住,不料她不來台灣,我只好一個人住一廳三房的公寓,我想過搬去套房,不過已經買好有些家電與廚房設備,花了不少錢,而且已習慣這邊的生活,我覺得捨不得離開公寓。

由於一個人住很大的空間,使自己感到孤單感,因此為了解脫孤單感喝酒的量不知不覺增加了, 那時候我的心情一直不太好,週末公司放假時往往感到寂寞,我真不知道該怎麼做才好。

有一天與台灣朋友一起吃飯,他們是一對夫婦,我剛來台灣的時候,認識他們,他們對我很好,總是關心我,照顧我,因此將與女友分手的事情跟他們講,他們認真聽我的話後,他們建議我開始騎腳踏車,因為他們俩的樂趣就是騎腳踏車,所以強調推薦,他們說”與其一個人在家裡打發時間,不如與我們一起出去騎腳踏車”,而且他們給我介紹一家腳踏車店,因那家店的老闆會講日文,所以若我有空就可以去那家店找老闆聊天,認識那家店後,我往往去那家腳踏車店與老闆講話,老闆給我介紹很多來店的客戶,我能認識很多腳踏車友包含日本的腳踏車友,大家都騎公路車,所以大家都推薦公路車,根據腳踏車友說,騎公路車最好玩,好像學一門學問一樣,學越多越好玩,腳踏車友的意見讓我想買公路車,不過價格都很貴,至少要兩萬多元,還得買安全帽、手套、工具、打氣機等,腳踏車店的老闆說,我應該要買規格好一點的,這樣才能騎得比較舒服,而且能騎很久,結果我買的腳踏車是價錢五萬左右的,雖然價格很貴,但運動的機會增加了,還能培養人脈,我認為買公路車沒錯,最近與腳踏車友一起騎去彰化八卦山、台中市南區望高寮、大坑等,買了不到三個禮拜已騎到277公里,現在的目標是參加公路車比賽,為了達到目標目前天天騎公路車練習。

2009年6月4日 星期四

腰痛

在五月中我的腰突然開始痛,因為加班的關係,身體的疲勞都累積於腰部,而且坐著椅子的時間增加,讓腰部的負擔也增加了,所以現在去中醫針灸與推拿治療腰部。

以前在日本一家超級市場工作的時候,每天都在廚房切鮮魚,因為為了避免海鮮腐敗,廚房的溫度設定為十幾度,而且流理台裡面的水龍頭一直開著,以便將切好的魚容易清潔,這樣的狀況下,我總是感到很冷,因此在冬天的時候,穿著外套、兩條褲子和兩雙襪子工作,那時候使用的工作桌對我來言,高度很低就我的姿勢一直不好,結果這些工作環境使我的身體破壞了,工作開始三年就開始腰痛,有一天早上起床的時候,我的腰痛得要命,因為早上剛起來的時候,身體比較硬容易發生腰痛,所以身體完成不能動,那天無法上班只好去看醫生,醫生說脊椎骨的骨頭與骨頭的間隔太近,造成附近的神經被壓迫,腰部就容易會發炎,以後每年冬天就是關節的負擔比較大的季節以及工作的壓力太大的時候,常常發生腰痛,醫生說盡量多運動將腰部的肌肉鍛鍊,那時候我開始去跑步的習慣。因為日本的冬天很冷,每年我都會發生腰痛,所以超市公司倒閉時大部分的同事找同樣的工作,雖然我從事超市工作五年,不過我覺得賣海鮮的工作不適合我的身體,就找別的行業的工作。

腰痛和環境很有關係,在很冷的地方生活,對關節的壓力很大,日本的冬天很冷,容易會關節痛,工作環境也對身體的影響很大,賣鮮魚的廚房一整年都有冷氣,好像每天在冰庫裡工作一樣,那時候我的新陳代謝不好,幾年後來台灣就我腰部的狀況很有改善,很容易流汗就身體的血液循環促進,台灣的氣候使我的新陳代謝增加了,現在只要小心身體狀況和姿勢就沒有問題!